(1)YIWEI's selsûntwikkele spesjalisearre chassis
Yntegreare ûntwerp en produksjefan chassis en boppebou, spesifyk oanpast foar it skjinmeitsjen fan auto's. De boppebou en it chassis binne gearhingjend ûntworpen om in foarôf plande yndieling, reservearre romte en ynterfaces foar it montearjen fan boppeboukomponinten te garandearjen sûnder de chassisstruktuer of anty-korrosjeprestaasjes yn gefaar te bringen.
Yntegreare termysk behearsysteem.
CoatingprosesAlle strukturele komponinten wurde coated mei elektroforetyske ôfsetting (E-coating), wat soarget foar korrosjebestriding foar 6-8 jier en ferbettere duorsumens en betrouberens.
Trije-elektrysk systeemIt oerienkommende ûntwerp fan 'e elektromotor, batterij en controller is basearre op it skjinmeitsjen fan 'e wurkomstannichheden fan it auto. Troch big data-analyze fan 'e wurktastannen fan it auto wurket it stroomsysteem konsekwint yn in sône mei hege effisjinsje, wêrtroch enerzjybesparjende prestaasjes wurde garandearre.
YnformatisaasjeReal-time monitoring fan 'e ynformaasje fan it heule auto; grutte gegevens oer de operaasje fan 'e boppebou; presys begryp fan gebrûksgewoanten fan auto's om de effisjinsje fan it behear te ferbetterjen.
360° Surround View SysteemBeriket folsleine fisuele dekking troch fjouwer kamera's dy't oan 'e foar-, syd- en efterkant fan it auto monteard binne. Dit systeem helpt de bestjoerder de omjouwing te kontrolearjen, wêrtroch riden en parkeare feiliger en makliker wurdt troch blinde hoeken te eliminearjen. It funksjonearret ek as in rydrekorder (dashcam).
Hill-Hold-funksjeAs it auto op in helling stiet en yn in rydfersnelling stiet, wurdt de heuvelhâldfunksje aktivearre. It systeem kontrolearret de motor om nulsnelheidskontrôle te behâlden, wêrtroch't efterút rôljen effektyf foarkomt.
Alarm foar leech wetterpeilFoarsjoen fan in alarmschakelaar foar leech wetterpeil. As de wettertank in leech nivo berikt, wurdt in stimmelding aktivearre en ferleget de motor automatysk syn snelheid om it systeem te beskermjen.
Beskerming tsjin sluten fentylAs de spuitklep net iepene wurdt tidens operaasje, sil de motor net starte. Dit foarkomt drukopbou yn 'e piiplieding, wêrtroch potinsjele skea oan 'e motor en wetterpomp foarkommen wurdt.
Hege-snelheidsbeskermingAs tidens operaasje in funksjeskeakel aktivearre wurdt wylst de motor op hege snelheid draait, sil de motor automatysk syn snelheid ferminderje om kleppen te beskermjen tsjin skea feroarsake troch te hege wetterdruk.
Oanpassing fan motorsnelheidAs jo fuotgongers tsjinkomme of by ferkearsljochten wachtsje tidens operaasje, kin de motorsnelheid fermindere wurde om de feiligens fan fuotgongers te ferbetterjen.
Útrist mei dûbele snellaadsockets. It kin de batterijstatus (SOC) yn mar 60 minuten oplade fan 30% oant 80% (omjouwingstemperatuer ≥ 20 °C, laadkrêft ≥ 150 kW).
It kontrôlesysteem fan 'e boppestruktuer hat in kombinaasje fan fysike knoppen en in sintraal touchscreen. Dizze opset biedt yntuïtive en handige operaasje, mei real-time werjefte fan operasjonele gegevens en foutdiagnostyk, wêrtroch klanten maklik gebrûk kinne meitsje.