Ebooster ynEV'sis in nij type hydraulysk lineêr kontrôle remassistinsjeprodukt dat ûntstien is yn 'e ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's. Basearre op it fakuümservoremsysteem brûkt Ebooster in elektromotor as krêftboarne, en ferfangt komponinten lykas de fakuümpomp, fakuümbooster en fakuümslangen. It wreidet ek yntelliginte kontrôlefunksjes út, wêrtroch't in basis leit foar autonoom riden yn nije enerzjyauto's.
01 Prinsipe fan fakuümservo-remsysteem
Ebooster is ûntwikkele op basis fan it fakuümservo-remsysteem. Litte wy earst begripe hoe't it fakuümservo-remsysteem wurket.
Yn it diagram hat de remmastersilinder in searje-ferbûn ûntwerp mei twa keamers. As de bestjoerder it rempedaal net yndrukt, iepenet de fentyl tusken de foarste en efterste keamers fan 'e fakuümfersterker, wylst de fentyl tusken de efterste keamer en de atmosfear slút, wêrtroch't de ynterne keamer fan 'e fakuümfersterker fan 'e bûtenkant isolearre wurdt. Beide keamers wurde fol mei fakuüm fan 'e fakuümboarne fia in fakuüm-ienwei-klep.
As de bestjoerder it rempedaal yndrukt, iepenet de kontrôleklep de klep tusken de efterste keamer fan 'e fakuümbooster en de atmosfear, wylst de klep tusken de foarste en efterste keamers slút. As gefolch wurdt de efterste keamer fan 'e fakuümbooster, dy't earder yn in fakuümtastân wie, fol mei loft, wylst de foarste keamer yn in fakuümtastân bliuwt. Dit makket in drukferskil tusken de twa keamers, wêrtroch't de zuiger fan 'e remmastersilinder nei foaren drukt wurdt troch it diafragma tusken de keamers. As gefolch streamt de hydraulyske oalje yn 'e foarste keamer fan' e remmastersilinder direkt nei de remsilinders fan 'e foarwielen fia de remmen, wêrtroch remkrêft generearre wurdt. De hydraulyske oalje yn 'e efterste keamer fan' e remmastersilinder streamt fia in proporsjonearringsklep nei de remsilinders fan 'e efterwielen om remkrêft te generearjen.
It weromsetten fan it rempedaal en de fakuümbooster wurdt berikt troch de deformaasje fan 'e werombringfjeder yn' e kontrôleklep.
It diagram lit de stroomboarne-seksje sjen dy't fakuüm leveret oan 'e fakuümboerder. It fakuüm dat generearre wurdt troch de elektryske fakuümpomp streamt troch de fakuümpipeline nei de fakuümtank (reservekopy) en de fakuümboerder sels.
YIWEI is in hightech-bedriuw út Sina, rjochte opelektryske chassisûntwikkeling,autokontrôle, elektryske motor(fan 30-250kw), motorkontroller, batterijpakket, en yntelliginte netwurkynformaasjetechnology fan EV.
Kontakt mei ús opnimme:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Pleatsingstiid: 23 augustus 2023
