3. Prinsipes en ûntwerp fan feilige yndieling foarHege spanning bedradingsharnas
Neist de neamde twa metoaden foar it yndielen fan hege spanningsbedrading, moatte wy ek prinsipes lykas feiligens en gemak fan ûnderhâld beskôgje.
(1) Untwerp foar it foarkommen fan trillingsgebieten
By it pleatsen en befeiligjen fan heechspanningsbedrading moatte se fuort hâlden wurde fan gebieten mei intense trillingen (bygelyks loftkompressors, wetterpompen en oare trillingsboarnen). De heechspanningsbedrading moat ferbûn wurde meiapparaten mei hege spanningsûnder relative trillingen. As it net mooglik is om dizze gebieten te foarkommen fanwegen strukturele yndieling of oare faktoaren, moat genôch ekstra lingte fan 'e heechspanningsgeleider wurde levere op basis fan 'e trillingsamplitude en maksimale omhulsel fan bewegende ûnderdielen yn it gebiet wêr't de kabelboom ynstalleare is. Dit is om te foarkommen dat de kabelboom ûnderwurpen wurdt oan spanning of lûkkrêften.
As auto's foar langere perioaden op rûge diken ride, is it gefoelich foar ferskowing of loslitting fan 'e befestigingspunten fan' e heechspanningsbedrading. Dêrtroch nimt de ôfstân tusken twa befestigingspunten direkt ta, wêrtroch spanning op 'e kabelboom ûntstiet en liedt ta it loslitten of firtuele ferbining fan ynterne knooppunten, wat resulteart yn in iepen sirkwy. Dêrom moat de lingte fan heechspanningsgeleiders ridlik kontroleare wurde. It moat genôch oerskotlingte leverje om de stress feroarsake troch beweging en slepen tsjin te gean, wylst tefolle lingte foarkommen wurdt dy't ferdraaiing fan 'e kabelboom kin feroarsaakje.
(2) Untwerp foar it foarkommen fan gebieten mei hege temperatuer
By it oanlizzen fan 'e bedrading moatte hege-temperatuerkomponinten yn it auto foarkommen wurde om te foarkommen dat de triedden smelte of ferâldering fersnelle troch hege temperatueren. Faak foarkommende hege-temperatuerkomponinten yn nije enerzjyauto's omfetsje luchtkompressors, remluchtliedingen, stjoerpompen en oaljeliedingen.
(3) Untwerp fan bûgingsradius fan hege spanningslieders
Oft it no giet om it foarkommen fan kompresje of oermjittige trillingen, omtinken moat wurde jûn oan de bûgingsradius fan 'e heechspanningsbedrading by it ûntwerpen. Dit komt om't de bûgingsradius fan 'e heechspanningsbedrading in wichtige ynfloed hat op syn wjerstân. As de kabelboom oermjittich bûgd is, nimt de wjerstân fan it bûgde diel ta, wat liedt ta in ferhege spanningsfal yn it sirkwy. Langduorjende oermjittige bûging kin ek ferâldering en barsten fan it isolearjende rubber fan 'e kabelboom feroarsaakje. It folgjende diagram yllustrearret in foarbyld fan in ferkeard ûntwerp (Opmerking: De minimale binnenbûgingsradius fan heechspanningsgeleiders moat net minder wêze as fjouwer kear de bûtenste diameter fan 'e geleider):
Foarbyld fan juste yndieling by krusing (lofts) Foarbyld fan ferkearde yndieling by krusing (rjochts)
Dêrom moatte wy sawol yn 'e earste ûntwerpfaze as tidens it gearstallingsproses tefolle bûging fan 'e triedden by de ferbinings foarkomme. Oars kin der in risiko wêze fan elektryske lekkage yn 'e ôfslutende komponinten efter de ferbining. De heechspanningsbedrading dy't út 'e efterkant fan 'e ferbining komt, moat in rjochte oriïntaasje hawwe, en de heechspanningsgeleiders tichtby de efterkant fan 'e ferbining moatte net ûnderwurpen wurde oan bûgingskrêften of rotaasje.
4. Untwerp foar it ôfsluten en wetterdicht meitsjen fan hege spanningsbedrading
Om de meganyske beskerming en wetterdichte mooglikheden fan 'e heechspanningsbedrading te ferbetterjen, wurde ôfslutingsmaatregels lykas ôfslutingsringen brûkt tusken ferbiningen en op 'e plakken dêr't de ferbiningen ferbine mei de kabels. Dizze maatregels foarkomme it ynkommen fan focht en stof, soargje foar in ôfsletten omjouwing foar de ferbiningen en foarkomme feiligensproblemen lykas koartslutingen, fonken en lekkage tusken kontaktdielen.
Op it stuit wurde de measte heechspanningsbedrading beskerme troch ynpakmaterialen. De ynpakmaterialen tsjinje meardere doelen lykas slijtvastheid, lûdsreduksje, isolaasje fan waarmtestrieling en estetyk. Typysk wurde oranje hege-temperatuerbestindige flamfertragende golfpipen of oranje hege-temperatuerbestindige flamfertragende stof-basearre mouwen brûkt om folsleine dekking te bieden. It folgjende diagram lit in foarbyld sjen:
Foarbylden fan ôfslutingsmaatregels:
Ofsluting mei selslijmende krimpkous (links) Ofsluting mei blinde plug yn 'e ferbining (rjochts)
Ofsluting mei kleefmouwe oan 'e ein fan' e ferbining (lofts) Foarkommen fan U-foarmige yndieling foar kabelboom (rjochts)
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd is in hege-tech bedriuw dat him rjochtet opûntwikkeling fan elektryske chassis, kontrôle-ienheid foar it auto, elektryske motor, motorkontroller, batterijpakket en yntelliginte netwurkynformaasjetechnology fan EV.
Kontakt mei ús opnimme:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Pleatsingstiid: 28 desimber 2023
