Koartlyn hat de offisjele webside fan 'e folksregearing fan Sichuan it "Untwikkelingsplan foar oplaadynfrastruktuer yn 'e provinsje Sichuan (2024-2030)" (oantsjutten as it "Plan") publisearre, dat ûntwikkelingsdoelen en seis haadtaken sketst.
Mei it each op problemen lykas de ûngelikense ferdieling fan oplaadynfrastruktuer en de rappe groei fan elektryske auto's yn 'e takomst, is it grutste part fan 'e oplaadynfrastruktuer fan Sichuan op it stuit konsintrearre yn Chengdu, grutte stêden en sintrale stedske gebieten, mei in signifikant gebrek oan ynset yn ekonomysk minder ûntwikkele regio's en perifeare stedske en plattelânsgebieten.
Mei it each op takomstige trends stelt it "Plan" ambisjeuze doelen: tsjin ein 2025 wol de provinsje 860.000 laadstasjons ynstallearje mei in nominale stroomkapasiteit fan 13.000 megawatt, in ferheging fan respektivelik 2,7 kear en 2,4 kear yn ferliking mei de hjoeddeistige nivo's. Tsjin ein 2030 binne de doelen ynsteld op 2,93 miljoen laadstasjons en in nominale stroomkapasiteit fan 29.560 megawatt, wat in ferheging fan respektivelik 9,2 kear en 5,55 kear betsjut.
It "Plan" rjochtet him op spesifike pinepunten yn wichtige regio's en senario's en stelt doelgerichte oplossingen foar. Om "muoeilikheid by it opladen yn foarstêdlike en plattelânsgebieten" oan te pakken, is it doel fan it plan om de bou fan laadynfrastruktuer oan te passen oan lokale omstannichheden. Tsjin 2025 sille de prefektueren Aba, Ganzi en Liangshan "folsleine dekking fan laadstasjons yn elke provinsje" berikke, wylst oare regio's "folsleine dekking yn elke gemeente" berikke. It plan is rjochte op in totaal fan 22.000 iepenbiere laadpalen en in nominale stroomkapasiteit fan 1,32 miljoen kilowatt yn plattelânsgebieten yn 'e provinsje.
It plan beklammet ek it bouwen fan in goed strukturearre stedsk laadnetwurk, wêrby't in wiidweidige dekking berikt wurdt oer ferskate parkearscenario's. It stelt de oprjochting foar fan in handich en effisjint "iepenbier snellaadnetwurk" lâns stedske diken, en befoarderet in "smart oarderlik laadnetwurk" mei primêre klam op stadich laden en sekundêre klam op need snelladen yn wenwiken. It stimulearret gemeenten mei betingsten om plannen te ûntwikkeljen foar it befoarderjen fan batterijwikselmodellen yn sektoaren lykas taksy's, ride-hailing auto's, bussen, logistike auto's en bouauto's.
Fierder is it plan bedoeld om de oplaadynfrastruktuer foar iepenbiere gebieten te optimalisearjen en te ferbetterjen. It stelt foar om de oanlis fan oplaadynfrastruktuer te yntegrearjen mei it oantal toeristen dat ûntfangt en de fraach nei oplaadynfrastruktuer. Tsjin 2025 sille alle toeristyske attraksjes en resorts fan klasse A yn 'e provinsje oplaadplakken foar elektryske auto's hawwe dy't net minder as 10% fan it totale oantal parkearplakken útmeitsje, wêrby't toeristyske attraksjes fan klasse A en heger iepenbiere oplaadsônes foar elektryske auto's ynstelle. It plan stimulearret de oarderlike iepening fan tawijde stasjons foar it publyk, mei as doel de effisjinsje fan it gebrûk fan oplaadynfrastruktuer te ferbetterjen.
Troch wiidweidige ymplemintaasje fan dizze beliedsmaatregels sille de oplaad- en operasjonele systemen fan suver elektryske sanitaasjeauto's wiidweidige optimalisaasje en upgrades ûndergean. Dit inisjatyf is bedoeld om de operasjonele effisjinsje en berikmooglikheden fan suver elektryske sanitaasjeauto's yn kearnstedske gebieten te ferbetterjen, lykas tichtbefolke gebieten, wichtige ferkearsrûtes, kommersjele sintra en toeristyske attraksjes. De oanlis fan oplaadynfrastruktuer yn foarstêdlike en plattelânsgebieten wurdt ferwachte net allinich te foldwaan oan lokale fraach nei suver elektryske sanitaasjeauto's, mar ek in lykwichtige ûntwikkeling fan stedske en plattelânssanitaasjetsjinsten te befoarderjen.
Kontakt mei ús opnimme:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
Pleatsingstiid: 4 july 2024
