Under de twa grutte ûntwikkelingstrends fan elektrifikaasje en yntelliginsje is Sina op in kearpunt fan oergong fan funksjonele auto's nei yntelliginte auto's. Ûntelbere opkommende technologyen hawwe makke wichtige foarútgong, en as de wichtichste drager fan yntelligint riden, automotive wire-kontrolearre chassis technology sil meitsje in nije takomst.
Wire control technology ferwiist nei in technology dy't brûkt "elektryske triedden" of elektryske sinjalen te stjoeren kontrôle ynformaasje, ferfanging fan de "hurde" ferbining fan tradisjonele meganyske ferbining apparaten te berikken kontrôle. De wire-kontrolearre chassis bestiet út fiif systemen: stjoer, braking, suspension, drive, en ferskowing. It draadkontrôlesysteem ferfangt wat bulk en lege-precision pneumatyske, hydraulyske en meganyske ferbiningen mei sensor, kontrôle-ienheid en elektromagnetyske aktuators oandreaun troch elektryske sinjalen, sadat it de foardielen hat fan kompakte struktuer, goede kontrolearberens en rappe reaksjesnelheid. Hjoed lit my earst draadbestjoerde stjoertechnology yntrodusearje.
Yn ferliking mei passazjiersauto's moat stjoertechnology foar kommersjele auto's útdagings oerwinne lykas swiere loads, lange wheelbases, en multi-assige stjoering. Op it stuit is de haadfunksje fan stjoersystemen foar kommersjele auto's it leverjen fan stjoerhelp. Avansearre funksjes lykas snelheid-ferstelbere stjoerhelp, automatysk werom nei sintrum, aktive stjoerkontrôle, en autonome oanpassing fan stjoerhelpmodus binne noch yn 'e ûndersyks- en proefynstallaasjestadium en binne net breed ymplementearre.
Stjoerbystân foar kommersjele auto's is foaral op hydraulysk basearre, en it hat in protte problemen dy't moatte wurde oanpakt:
(1) It bestean fan hege druk oalje circuits kin feroarsaakje lûd.
(2) De skaaimerken fan it stjoer bystân binne net ferstelbere, resultearret yn minne rydûnderfining.
(3) D'r is gjin elektroanyske kontrôle / draadkontrôlefunksje.
Mei de ûntwikkeling fan elektrifikaasje- en yntelliginsjetechnology ferpleatse stjoersystemen foar kommersjele auto's nei elektryske kontrôle en stjoertechnology foar draadkontrôle. Op it stuit binne d'r nije stjoersystemen foar elektryske kontrôle foar kommersjele auto's lykas Electro-Hydraulic Power Steering (EHPS), Electric Power Steering (EPS) systemen, en oare nije technologyen foar stjoerapparatuer.
Dizze nije stjoersystemen foar elektryske kontrôle foar kommersjele auto's pakke net allinich de ynherinte tekortkomingen fan tradisjonele hydraulyske stjoersystemen oan, mar ferbetterje ek de algemiene stjoerprestaasjes fan 'e auto signifikant. Se hawwe aktive kontrôlefunksjes, wêrtroch't de rydfeiligens en ûnderfining ferbetterje.
Kontakt mei ús opnimme:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Post tiid: mei-22-2023
