Auto-ûnderhâld | Rjochtlinen foar it skjinmeitsjen en ûnderhâld fan wetterfilters en sintrale kontrôlekleppen

stappen foar skjin wetterfilter

01

It ûnderste diel fan it wetterfilter is foarsjoen fan in ôfwetterklep. Foar elke shift is it nedich om de ôfwetterklep te iepenjen om alle ûnreinheden út it filterelemint te spoelen.

02

Elke 2-3 wurkdagen (of faker as de wetterkwaliteit min is) moat de wetterfilterbehuizing fuorthelle wurde foar it skjinmeitsjen fan it filterelemint.

Opmerking: Brûk skjin kraanwetter ûnder druk foar it spoelen fan 'e binnenkant fan it filterelemint. Spoelen fan binnen nei bûten helpt te foarkommen dat ûnreinheden mei geweld it filterelemint ynkomme, wêrtroch't de libbensdoer ferlingd wurdt.

03

As der skea oan it filterelemint of de "O"-ringôfsluting fan 'e behuizing waarnommen wurdt, is direkte ferfanging nedich. Soargje foar in goede ôfsluting troch it ôfslutende oerflak fan it filterelemint en de "O"-ringôfsluting op 'e behuizing oan te draaien. In net-ôfslutend wetterfilter of in ferstoppe filterelemint sûnder wetter kin liede ta kavitaasje fan 'e wetterpomp, wat liedt ta pompskea en oare problemen.

04

It filterelemint moat regelmjittich ferfongen wurde, ideaal elke 6 moannen!

Opmerking: Foar klanten sûnder tagong ta skjin kraanwetter op lokaasje, wurdt it oanrikkemandearre om in ekstra filterelemint te hawwen. Dit makket it mooglik om de filtereleminten apart te ferwiderjen en te skjin te meitsjen, wêrtroch fersmoarging foarkomt. Beide filtereleminten kinne ôfwiksele en skjinmakke wurde.

As de wetterkwaliteit dy't brûkt wurdt foar it waskjen of skjinmeitsjen fan auto's min is, of as it wetterfilter net op 'e tiid skjinmakke wurdt, is de gefoelichheid foar it fêstplakken fan 'e kearn fan 'e pneumatyske kontrôleklep te grut wurden. It symptoom fan dizze storing is in trochgeande wetterstream út 'e spuitlans, sels nei't de operaasje foltôge is.

Probleemoplossingsmetoade 1

01

Wylst de hegedrukwetterpomp draait, iepenje de pneumatyske kontrôlekast en druk fluch op de knop fan 'e ûntlastingsmagneetklep (lykas werjûn yn 'e ôfbylding hjirûnder; ferskillende automodellen kinne fariaasjes hawwe). Dizze aksje sil de klepkearn slute fanwegen de ynfloed fan 'e hegedrukwetterstream.

02

As alternatyf kinne jo ek op de oerienkommende magneetklep fan 'e defekte sintrale kontrôlewetterklep drukke. As jo ​​in dúdlik en robúst iepenings- en slutingslûd fan 'e klep hearre kinne, jout dat oan dat de normale wurking werom is.

Troch dizze stappen te folgjen, kin de kâns dat de sintrale kontrôlewetterklep skjinmakke of ferfongen wurde moat, flink fermindere wurde. As it probleem oanhâldt, sjoch dan hjirûnder nei "Probleemoplossingsmetoade 2".