Wat is de folgjende generaasje autochassis?

Wat is de folgjende generaasje autochassis?

Sûnder twifel is it útstellen fan in ferdield drive-by-wire chassis de takomstige trend. As auto's trochgean te evoluearjen nei elektrifikaasje, ynformalisaasje, yntelliginsje en automatisearring, groeie de easken oan autochassis. It hawwen fan in ferdield drive-by-wire chassis is in poerbêste oplossing fanwegen syn tal foardielen, lykas hjirûnder sketst:

(Nim 18t Chassis)

• 40% reduksje yn chassis romte konfiguraasje;

• Ferkoartje de wielbasis en lingte fan it reau mei likernôch 800mm, Of fergrutsje it laden folume mei 3.5m³;

• Akkurate kontrôle, hege feiligens en autonoom riden;

Foardielen fan Distributed drive axle

• Útrist mei dûbele motors en avansearre shift kontrôle strategy, wêrtroch riden feiliger foar auto's;

• Yntegreare ûntwerp, besparret chassisromte; It legere swiertepunt fan 'e heule auto bringt bettere rydstabiliteit en ôfhanneling;

• Ferifiearre troch 1 miljoen load-bearing betrouberens tests mei 2,5 kear de ynfloed, de load-bearing feiligens faktoaren heger;

• Útrist mei ASR (anti slip riden) funksje, it ferbetterjen fan wetland grip en it foarkommen fan tailspin fan auto's.

Applikaasjegefallen yn swiere frachtweinen

Foardiel 1: It besparjen fan opmaakromte en sterk ferbetterjen fan rolloverprestaasjes

Tradisjoneel mid-drive oplossing

Ferspraat drive oplossing

De batterij is arranzjearre oan 'e efterkant fan' e cabine en beslacht it folume fan 'e frachtromte. De romte dy't nedich is foar de yndieling fan 'e efterkant-fêstmakke batterij doaze is 850mm, en de lading doaze is 850mm koarter. Foar haventrekkers wurdt op syn minst ien standertkontener of in lytse kontener laden. Foar 8 × 4 bestelwagens is de standertgrutte fan 'e lading doaze 9.6m × 2.45m × 2.6m, it laden folume is

5,5 kubike meter minder per auto, en 9% minder lading wurdt laden. De auto hat in heech swiertepunt en minne feiligens.

Wylst de batterij is regele op it chassis en net besette it folume fan de lading compartment, dat kin foldwaan oan de fraach nei grutte macht. It swiertepunt fan it reau is leech, de rollover-prestaasjes wurde ferbettere, en de feiligens is heech.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd is in hege-tech ûndernimming dy't rjochtet him op elektryske chassis ûntwikkeling, auto kontrôle, elektryske motor, motor controller, batterij pack, en yntelliginte netwurk ynformaasje technology fan EV.

Kontakt mei ús opnimme:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258