Mei de rappe ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's hawwe minsken hegere ferwachtingen foar har prestaasjes yn ferskate ekstreme omjouwings. Yn ekstreme omstannichheden lykas hege temperatueren, kâlde temperatueren en plateaus is it in kwestje fan grutte soarch wurden oft tawijde nije enerzjyauto's stabyl kinne operearje en har foardielen kinne benutten. Dit artikel sil de útdagings yntrodusearje dy't Yiwei nije enerzjyauto's tsjinkomme en de testomstannichheden yn ekstreme omjouwings.
Gebiet foar hege temperatuertests: De hege temperatuertests wurde útfierd yn Turpan City, yn 'e autonome regio Xinjiang Uygur. Turpan City leit yn it sintrale diel fan 'e autonome regio Xinjiang Uygur, mei in gemiddelde jiertemperatuer fan 13,9 °C, en mear as 100 hjitte dagen boppe de 35 °C. De ekstreme hege temperatuer yn 'e simmer berikt 49,6 °C, en de oerflaktemperatuer giet faak boppe de 70 °C, mei in rekord fan 82,3 °C. De dykomstannichheden foldogge oan 'e GB/T12534 "Algemiene regels foar dyktestmetoaden foar auto's".
01 Testen fan it koeleffekt fan 'e airconditioning fan it auto yn omjouwings mei hege temperatueren
Om it koeljende effekt fan 'e airconditioning fan Yiwei Automobile te testen, hawwe wy Turpan keazen as testlokaasje fanwegen de ekstreem hege temperatueren. Tidens it testproses hawwe wy it koeljende effekt fan 'e airconditioning fan 'e auto yn chronologyske folchoarder opnommen en de ynterieurtemperatuer yn realtime kontroleare. De resultaten lieten sjen dat de airconditioning fan 'e auto poerbêst prestearre yn omjouwings mei hege temperatueren. De kabinetemperatuer sakke yn 9 minuten fan 49 °C nei 23 °C, wêrtroch't de ynterieurtemperatuer effektyf ferlege waard en de bestjoerder in noflike rydûnderfining krige.
02 Falidaasje fan it opstarten fan it auto nei bleatstelling oan hege temperatuer
Foar de test hawwe wy in wiidweidige ynspeksje fan it auto útfierd om te soargjen dat it normaal wurket yn hege temperatueromjouwings. Dêrnei hawwe wy it auto yn in omjouwing mei temperatueren ≥40 °C pleatst en it ien wike lang 5 oeren deistige trochgeande bleatstelling ûnderwurpen. Yn dizze perioade hawwe wy ferskate gegevens en de tastân fan it auto opnommen. Dêrnei hawwe wy opstarttests útfierd op 'e motor fan it auto en fûnen wy dat de motor sels by hege temperatueren fluch starte koe, wêrtroch't de betrouberens fan 'e wurking fan it auto garandearre waard. De resultaten lieten sjen dat it batterijsysteem fan Yiwei Automobile effektyf de ynfloed fan hege temperatueren op batterijprestaasjes ferneare koe en in stabile wurking behâlde koe.
03 Falidaasje fan konvinsjonele komponinten nei bleatstelling oan hege temperatuer
Konvinsjonele ûnderdielen binne gefoelich foar skea ûnder bleatstelling oan hege temperatuer, wat ynfloed hat op de normale wurking fan it auto. Dêrom hawwe wy besletten om falidaasjetests út te fieren op 'e konvinsjonele ûnderdielen fan it auto yn echte omjouwings om har betrouberens ûnder hege temperatueromstannichheden te evaluearjen. De testen omfette ynspeksje fan 'e ynterieur- en eksterieurbekleding, ferskate funksjes fan 'e kabine, batterijprestaasjes, motorkoeling en stabiliteit fan it kontrôlesysteem. De testresultaten lieten sjen dat Yiwei Automobile goed prestearre ûnder bleatstelling oan hege temperatuer, en gjin wichtige storingen of skea waarden waarnommen yn 'e konvinsjonele ûnderdielen.
04 Falidaasje fan hege-temperatuerberik yn termen fan rydberik
Wy hawwe in falidaasje op lokaasje útfierd fan it rydberik fan Yiwei Automobile ûnder hege temperatueromstannichheden yn Turpan. Tidens it falidaasjeproses hawwe wy strang eksperiminteel ûntwerp en gegevensferzameling útfierd. Avansearre monitoringapparatuer waard brûkt om wichtige parameters lykas batterijprestaasjes, enerzjyferbrûk en temperatuer fan it sanitêre auto yn realtime te kontrolearjen en te registrearjen. Derneist hawwe wy de prestaasjes fan it rydberik ûnder ferskate omjouwingstemperatueren wiidweidich evaluearre op basis fan 'e werklike wurkomstannichheden yn Turpan. De test omfette it riden op 'e Turpan National Highway mei in konstante snelheid fan 60 km/o: it werjûne berik op it ynstrumintpaniel (SOC 80% - 20%) kaam oerien mei it werklike rydberik.
05 Falidaasje fan hege-temperatuer snelladen
Hege temperatueren hawwe in wichtige ynfloed op de prestaasjes en libbensdoer fan 'e batterij. Dêrom hawwe wy, foardat wy de hege-temperatuer snelle laadtechnology foar elektryske auto's validearren, in searje eksperiminten en testen útfierd op 'e batterij. Troch de temperatuer- en spanningsferoarings fan 'e batterij sekuer te kontrolearjen, hawwe wy mei súkses de optimale parameters foar hege-temperatuer snelle laadtechnology identifisearre en validearre troch praktyske tapassingen. Tidens it validaasjeproses hawwe wy it auto yn 'e ekstreme hege-temperatueromjouwing fan Turpan pleatst en lokale snelle laadapparatuer brûkt om de batterij op te laden. Troch de kearntemperatuer en laadsnelheid yn realtime te kontrolearjen, hawwe wy derfoar soarge dat der gjin abnormale sprongkanonnen, normale stroomfluktuaasjes en goede wurking fan it termysk behearsysteem oanwêzich wiene nei it laden.
06 Falidaasje fan betrouberens by hege temperatueren by it riden
Om de krektens fan 'e testen te garandearjen, hawwe wy testen op lokaasje útfierd yn Tuyugou, Turpan City. It testte auto wie in profesjoneel oanpast suver elektrysk sanitêr auto, dat hege temperatuerresistinsje en betrouberens hie. Troch it ynstallearjen fan sensoren, recorders en oare apparatuer hawwe wy ferskate gegevens fan it auto kontroleare en alle abnormale omstannichheden tidens it rydproses opnommen. Oan it begjin fan 'e test hawwe wy de batterijtemperatuer fan it auto kontroleare. Troch real-time opname hawwe wy fûn dat de batterijtemperatuer relatyf fluch tanommen is yn omjouwings mei hege temperatuer. It ûntwerp fan it auto en de yntegreare termyske behearsystemen kontrolearren de temperatuerstiging lykwols effektyf binnen in feilich berik, wêrtroch't de stabile wurking fan it auto soarge. It auto hat mei súkses ferskate rydtaken foltôge, ynklusyf stedske diken, snelwegen en berchopgongen, wat syn betrouberens by hege temperatueren demonstrearret.
Ta beslút, Yiwei Automobile hat wiidweidige testen en falidaasje útfierd yn ekstreme hege-temperatueromjouwings om de betrouberens en prestaasjes fan har nije enerzjyauto's te garandearjen. De testen behannele ferskate aspekten, ynklusyf koeleffekt, opstarten, konvinsjonele komponinten, rydberik, snelladen en rydbetrouberens. Troch strang testen en gegevensanalyse hat Yiwei Automobile syn ynset sjen litten foar it meitsjen fan betroubere en hege prestaasjes auto's dy't de útdagings fan ekstreme omjouwings kinne wjerstean.
Kontakt mei ús opnimme:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Pleatsingstiid: 25 septimber 2023
