Yn 'e ôfrûne jierren hawwe nasjonale strategyske planning en lokale beliedsstipe de oannimmen fan wetterstofbrânstofselauto's fersneld. Tsjin dizze eftergrûn binne wetterstofbrânstofchassis foar spesjalisearre auto's in wichtich fokuspunt wurden foar Yiwei Motors. Mei help fan har technyske ekspertize hat Yiwei wetterstofbrânstofchassis ûntwikkele yn modellen fan 4,5 ton, 9 ton en 18 ton. Koartlyn hat Yiwei, yn gearwurking mei in modifikaasjepartner, it ûntwerp en de ûntwikkeling fan in wetterstofbrânstofchassis fan 10 ton foltôge, wêrtroch't har produktportfolio fierder útwreide is.
Wichtige skaaimerken fan it 10-ton wetterstofbrânstofchassis
- 3800mm wielbasisûntwerp:
- Biedet in optimale yndieling foar ferskate spesjalisearre boppebouwurken, dy't foldocht oan spesifike romtlike easken en funksjonaliteit en praktykens yn lykwicht bringt.
- Kabine-ûntwerp:
- Hat in ultrabrede kabine fan 2080 mm, wêrmei't trije minsken noflik plak kinne.
- Útrist mei in heechweardich PVC-dashboard, bestindich tsjin smoargens en maklik skjin te meitsjen.
- Omfettet 10 oanpasbere funksjeskakelaars foar ekstra operasjonele funksjes.
- In 7-inch LCD-ynstrumintpaniel yntegreart wiidweidige feilichheidsalarms (hege spanning, rydgedrach, audiofisueel, pop-ups) en foutdiagnoaze foar ferbettere gemak.
- Remsysteem:
- Útrist mei in pneumatyske remsysteem en ABS antiblokkeerremmen foar stabile en feilige operaasje.
- Hat in elektroanyske parkearrem EPB mei elektroanyske needremming en legedruk parkearûntgrendelingsfunksjes.
- Omfettet in automatyske parkearfunksje om rôljen te foarkommen en wurgens fan 'e bestjoerder te ferminderjen.
- Rydsysteem:
- Brûkt big data-analyze om oandriuwsysteemparameters te optimalisearjen foar ferskate wurkomstannichheden, wêrtroch effisjinte prestaasjes garandearre wurde.
- Past batterijkapasiteit oan op basis fan berekkeningen fan stroomferbrûk en operasjonele gegevens, en foldocht oan de spesifike behoeften fan sanitaasjeauto's.
- Stjoersysteem:
- Brûkt EHPS (elektrohydraulyske stjoerbekrêfting) foar presys kontrôle, dúdlike dykfeedback en ferbettere stabiliteit.
- Hat in foaras mei in grutte hoeke om de draaistraal te ferminderjen en de manoeuvreerberens te ferbetterjen.
- Untworpen om takomstige steer-by-wire-funksjonaliteit te stypjen, en kombinearret praktykens mei technologyske foarútsjoch.
- Ophingingssysteem:
- Brûkt 50CrVa fearstiel mei hege taaiheid en hege fermoeidheidssterkte mei in mearblêdfearûntwerp om te foldwaan oan easken foar swiere lading.
- Optimalisearre foar- en efterfering en skokdemperôfstimming soargje foar poerbêste draachkapasiteit en in soepele rit.
- Elektronysk kontrôlesysteem:
- Hat in yntegreare fiif-yn-ien controller, wêrtroch eksterne bedrading en potinsjele falpunten wurde fermindere, wylst de betrouberens ferbettere wurdt.
- Untworpen mei snelferbiningsstrukturen foar maklike gearstalling en ûnderhâld, mei in IP68-beskermingswurdearring foar feiligens.
- Biedt rike controller-ynterfaces om stabile stroom te leverjen oan meardere heechspanningskomponinten.
- Enerzjyopslachsysteem:
- Útrist mei standert lithium-izerfosfaat-batterijpakketten fan topmerken yn 'e Feriene Steaten, wat betrouberens garandearret.
- Batterijpakketten brûke behuizingen fan hege sterkte aluminiumlegering fan loftfeartkwaliteit, dy't lichtgewicht ûntwerp kombinearje mei duorsumens.
- Strang hifke op krús-, trillings- en ympaktbestindigens, wêrtroch feiligens yn 'e heule libbenssyklus garandearre wurdt.
- Yntegreare termysk behearsysteem stipet stabile operaasje yn temperatueren fariearjend fan -30 °C oant 60 °C.
- Intelligent systeem:
- Hat in selsûntwikkele autokontrôle-ienheid (VCU) en softwaresysteem, dy't djippe oanpassing stipet.
- Kombinearret grutte gegevens en AI-algoritmen om krekte autokontrôle en tsjinsten te leverjen.
- Underhâldsgemak:
- Chassiskomponinten binne ûntworpen foar direkt of ôfneember ûnderhâld, wêrtroch ûnderhâld mooglik is sûnder de boppebou te ferwiderjen, wat de effisjinsje en it gemak ferbetteret.
- Yntegreare ûntwerp:
- Kombinearret it kontrôleskerm fan 'e boppebou mei it sintrale MP5-skerm, en yntegreart ferdivedaasje, 360° surround-view-ôfbylding en kontrôlefunksjes foar de boppebou.
- Eliminearret de needsaak foar ekstra skeakels of kontrôleskermen by modifikaasje, wêrtroch't de ynterieurestetyk en it operasjonele gemak ferbettere wurde, wylst de kosten fermindere wurde.
- Lichtgewicht ûntwerp:
- Past in lichtgewicht ûntwerpfilosofy oan dy't oanpast is foar sanitêre auto's, wêrtroch it framegewicht mei 5% (15-25 kg) en it leeggewicht fan it chassis mei 4,2 ton wurde fermindere.
- Biedet mear laadromte en ferleget de eksploitaasjekosten.
Applikaasjes en takomstperspektyf
It 10-ton wetterstofbrânstofchassis is geskikt foar it oanpassen fan nije enerzjysanitaasjeauto's, bakweinen en oare spesjalisearre auto's, en foldocht oan ferskate behoeften lykas stedske distribúsje, plattelânssanitaasje en havenferfier. Yn 'e takomst sil Yiwei Motors trochgean mei ynnovearjen yn 'e wetterstofenerzjysektor, de technology foar wetterstofbrânstofselauto's befoarderje en har produktline útwreidzje. It bedriuw bliuwt him ynsette foar it stypjen fan nasjonaal belied oangeande wetterstofbrânstofselauto's en by te dragen oan 'e ûntwikkeling fan grien ferfier.
Yiwei Motors - De takomst fan griene mobiliteit oandriuwe.
1.3800mm wielbasisûntwerp:
lBiedet in optimale yndieling foar ferskate spesjalisearre boppebouwurken, dy't foldocht oan spesifike romtlike easken en funksjonaliteit en praktykens yn lykwicht bringt.
2.Kabine-ûntwerp:
lHat in ultrabrede kabine fan 2080 mm, wêrmei't trije minsken noflik plak kinne.
lÚtrist mei in heechweardich PVC-dashboard, bestindich tsjin smoargens en maklik skjin te meitsjen.
lOmfettet 10 oanpasbere funksjeskakelaars foar ekstra operasjonele funksjes.
lIn 7-inch LCD-ynstrumintpaniel yntegreart wiidweidige feilichheidsalarms (hege spanning, rydgedrach, audiofisueel, pop-ups) en foutdiagnoaze foar ferbettere gemak.
3.Remsysteem:
lÚtrist mei in pneumatyske remsysteem en ABS antiblokkeerremmen foar stabile en feilige operaasje.
lHat in elektroanyske parkearrem EPB mei elektroanyske needremming en legedruk parkearûntgrendelingsfunksjes.
lOmfettet in automatyske parkearfunksje om rôljen te foarkommen en wurgens fan 'e bestjoerder te ferminderjen.
4.Rydsysteem:
lBrûkt big data-analyze om oandriuwsysteemparameters te optimalisearjen foar ferskate wurkomstannichheden, wêrtroch effisjinte prestaasjes garandearre wurde.
lPast batterijkapasiteit oan op basis fan berekkeningen fan stroomferbrûk en operasjonele gegevens, en foldocht oan de spesifike behoeften fan sanitaasjeauto's.
5.Stjoersysteem:
lBrûkt EHPS (elektrohydraulyske stjoerbekrêfting) foar presys kontrôle, dúdlike dykfeedback en ferbettere stabiliteit.
lHat in foaras mei in grutte hoeke om de draaistraal te ferminderjen en de manoeuvreerberens te ferbetterjen.
lUntworpen om takomstige steer-by-wire-funksjonaliteit te stypjen, en kombinearret praktykens mei technologyske foarútsjoch.
6.Ophingingssysteem:
lBrûkt 50CrVa fearstiel mei hege taaiheid en hege fermoeidheidssterkte mei in mearblêdfearûntwerp om te foldwaan oan easken foar swiere lading.
lOptimalisearre foar- en efterfering en skokdemperôfstimming soargje foar poerbêste draachkapasiteit en in soepele rit.
7.Elektroanysk kontrôlesysteem:
lHat in yntegreare fiif-yn-ien controller, wêrtroch eksterne bedrading en potinsjele falpunten wurde fermindere, wylst de betrouberens ferbettere wurdt.
lUntworpen mei snelferbiningsstrukturen foar maklike gearstalling en ûnderhâld, mei in IP68-beskermingswurdearring foar feiligens.
lBiedt rike controller-ynterfaces om stabile stroom te leverjen oan meardere heechspanningskomponinten.
lEnerzjyopslachsysteem:
lÚtrist mei standert lithium-izerfosfaat-batterijpakketten fan topmerken yn 'e Feriene Steaten, wat betrouberens garandearret.
lBatterijpakketten brûke behuizingen fan hege sterkte aluminiumlegering fan loftfeartkwaliteit, dy't lichtgewicht ûntwerp kombinearje mei duorsumens.
lStrang hifke op krús-, trillings- en ympaktbestindigens, wêrtroch feiligens yn 'e heule libbenssyklus garandearre wurdt.
lYntegreare termysk behearsysteem stipet stabile operaasje yn temperatueren fariearjend fan -30°C oant 60°C.
8.Intelligent systeem:
lHat in selsûntwikkele autokontrôle-ienheid (VCU) en softwaresysteem, dy't djippe oanpassing stipet.
lKombinearret grutte gegevens en AI-algoritmen om krekte autokontrôle en tsjinsten te leverjen.
lUnderhâldsgemak:
lChassiskomponinten binne ûntworpen foar direkt of ôfneember ûnderhâld, wêrtroch ûnderhâld mooglik is sûnder de boppebou te ferwiderjen, wat de effisjinsje en it gemak ferbetteret.
9.Yntegreare ûntwerp:
lKombinearret it kontrôleskerm fan 'e boppebou mei it sintrale MP5-skerm, en yntegreart ferdivedaasje, 360° surround-view-ôfbylding, en boppeboukontrôlefunksjes.
lEliminearret de needsaak foar ekstra skeakels of kontrôleskermen by modifikaasje, wêrtroch't de ynterieurestetyk en it operasjonele gemak ferbettere wurde, wylst de kosten fermindere wurde.
10.Lichtgewicht ûntwerp:
Past in lichtgewicht ûntwerpfilosofy oan dy't oanpast is foar sanitêre auto's, wêrtroch it framegewicht mei 5% (15-25 kg) en it leeggewicht fan it chassis mei 4,2 ton wurde fermindere.
Biedet mear laadromte en ferleget de eksploitaasjekosten.
Applikaasjes en takomstperspektyf
It 10-ton wetterstofbrânstofchassis is geskikt foar it oanpassen fan nije enerzjysanitaasjeauto's, bakweinen en oare spesjalisearre auto's, en foldocht oan ferskate behoeften lykas stedske distribúsje, plattelânssanitaasje en havenferfier. Yn 'e takomst sil Yiwei Motors trochgean mei ynnovearjen yn 'e wetterstofenerzjysektor, de technology foar wetterstofbrânstofselauto's befoarderje en har produktline útwreidzje. It bedriuw bliuwt him ynsette foar it stypjen fan nasjonaal belied oangeande wetterstofbrânstofselauto's en by te dragen oan 'e ûntwikkeling fan grien ferfier.
Yiwei Motors–De takomst fan griene mobiliteit oandriuwe.
Pleatsingstiid: 28 febrewaris 2025
