It produkt is ûntworpen neffens GB/T 18487.1/.2, GB/T20234.1/.2, NB/T33002, NB/T33008.2 en GB/T 34657.1.
It kin kontrolearbere ienfasige wikselstroom leverje foar de ynboude lader fan elektryske auto's, en hat meardere beskermingsfunksjes. Tidens it oplaadproses kin it betroubere feiligens biede foar minsken en auto's.
As it laadkanon yn 'e laadpoarte fan it elektryske auto stekt wurdt, makket it in fysike en elektryske ferbining tusken it auto en it laadstasjon. De stroomboarne fan it laadstasjon foarsjocht it laadkanon dan fan 'e elektryske enerzjy dy't nedich is foar it opladen fan 'e batterij fan it elektryske auto.
Guon laadstasjons kinne ek ekstra funksjes hawwe om in feilige en betroubere ferbining tusken it laadkanon en it elektryske auto te garandearjen. Bygelyks, guon laadstasjons kinne slútmeganismen hawwe om it laadkanon feilich ferbûn te hâlden mei it auto tidens it opladen.
Oer it algemien wurkje it laadkanon en it laadstasjon gear om in feilige en betroubere manier te bieden foar it opladen fan elektryske auto's. Troch it ferbinen fan it elektryske auto mei it laadstasjon makket it laadkanon de oerdracht fan elektryske enerzjy mooglik dy't nedich is foar it opladen, wêrtroch elektryske auto's praktysker en tagonkliker wurde foar deistich gebrûk.
It laadstasjon hat typysk in ynboude kontrôlesysteem dat de laadstatus fan 'e batterij fan it elektryske auto kontrolearret en it laadproses dêrop oanpast. Dit kontrôlesysteem kommunisearret mei de ynboude lader fan it elektryske auto om de laadstatus te bepalen en de laadsnelheid en doer oan te passen as nedich.
It laadstasjon brûkt ek ferskate sensoren en algoritmen om it laadproses te kontrolearjen en alle potinsjele feiligensproblemen te detektearjen. Bygelyks, it laadstasjon kin temperatuersensors brûke om de temperatuer fan 'e batterij en it laadpistoal te kontrolearjen om oerferhitting te foarkommen. It laadstasjon kin ek stroomsensors brûke om alle potinsjele oerstreamings- of koartslutingsomstannichheden te detektearjen en it laden te stopjen as it nedich is.
Sadree't it oplaadproses foltôge is of as der in probleem ûntdutsen wurdt, hâldt it laadstasjon op mei it leverjen fan stroom oan it laadpistoal en de batterij fan it elektryske auto. It laadpistoal kin dan feilich loskeppele wurde fan 'e laaddoar fan it elektryske auto.
Oer it algemien helpe it kontrôlesysteem en de feiligensfunksjes fan it laadstasjon om in feilich en effisjint laadproses te garandearjen, wylst se ek oerladen of oare potinsjele feiligensproblemen foarkomme.