Binne nije enerzjyauto's echt miljeufreonlik? Hokker bydrage kin de ûntwikkeling fan 'e nije enerzjyauto-yndustry leverje oan it berikken fan doelen foar koalstofneutraliteit? Dit binne oanhâldende fragen dy't de ûntwikkeling fan 'e nije enerzjyauto-yndustry begeliede.
Earst moatte wy twa konsepten begripe. Nije enerzjyauto's ferwize nei alle auto's dy't oare enerzjyboarnen brûke as benzine- en dieselmotoren. Koalstofneutraliteit ferwiist nei it berikken fan in lykwicht tusken de totale hoemannichte koalstofdiokside- of broeikasgasemissies dy't direkt of yndirekt produsearre wurde binnen in bepaalde perioade, troch enerzjybesparring, emissiereduksje en oare maatregels, wat resulteart yn relative "nul emissies".
De evaluaasje fan 'e koalstoffoetôfdruk fan nije enerzjyauto's moat net beheind wurde ta faktoaren lykas útlaatgassen en lûdsfersmoarging; it moat weromfierd wurde nei ferskate stadia lykas it sammeljen en produsearjen fan ferskate grûnstoffen, ynklusyf de produksje-, sloop- en recyclingprosessen fan nije enerzjyauto's.
Batterijrecyclingsysteem:
Neffens hjoeddeistige technyske spesifikaasjes is der nei it útskeakeljen fan 'e batterijen yn nije enerzjyauto's oer it algemien noch 70-80% oerbleaune kapasiteit, dy't werombrocht wurde kin foar enerzjyopslach, reservekrêft en oare tapassingen, wêrtroch it gebrûk fan oerbleaune enerzjy maksimalisearre wurdt.
Derneist binne ôffalbatterijen in wichtige boarne fan upstream-materialen lykas lithium, kobalt en nikkel foar batterijen, foaral yn 'e kontekst fan' e rappe ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's, wêr't in hege fraach is nei batterij-grûnstoffen. Op it stuit befoarderet it lân aktyf de bou fan in effisjint batterijrecyclingsysteem.
Recycling en gebrûk fan ûnderdielen:
Relevante gegevens litte sjen dat teminsten 80% fan 'e materialen fan sloopte elektryske auto's recycled en opnij brûkt wurde kinne, en it opnij produsearjen fan ûnderdielen kin in reduksje fan koalstofútstjit fan mear as 70% berikke. Yn ferliking mei konvinsjonele auto's brûke elektryske auto's mear materialen mei "lege koalstofútstjit".
Kopermaterialen wurde in soad brûkt yn suver elektryske auto-oandriuwmotoren, lithium-ion-batterijen, apparatuer foar oerdracht fan stroom en stroomdistribúsjesystemen fanwegen har bettere geliedingsfermogen en termyske prestaasjes. Oan 'e oare kant kinne kopermaterialen hast 100% recycled wurde, wat wichtige foardielen biedt by materiaalrecycling en it opnij meitsjen fan ûnderdielen nei ûnderdielenproduksje en it sloopjen fan auto's, wêrtroch't de koalstofútstjit effektyf fermindere wurdt yn 'e heule libbensduur.
De transformaasje fan 'e enerzjysektor oandriuwe:
De wiidfersprate oannimmen fan nije enerzjyauto's sil ek de wiidfersprate tapassing fan griene enerzjy befoarderje, wêrtroch't de "peak carbon" en "reduksje fan koalstofútstjit" yn 'e enerzjysektor oandreaun wurde. It is bekend dat fossile brânstoffen dy't brûkt wurde yn tradisjonele auto's gjin nul koalstofútstjit kinne berikke, mar suver elektryske auto's kinne echte "koalstofneutraliteit" berikke troch "griene elektrisiteit" te brûken fan wynenerzjy, sinne-enerzjy en oare boarnen. De grutskalige promoasje fan suver elektryske auto's, de realisaasje fan "net-fossilisaasje" fan enerzjystrukturen, en de promoasje fan duorsume enerzjytapassingen lykas wynenerzjy en sinne-enerzjy sille de "peak carbon" en "koalstofneutraliteit" yn 'e sektor foar dykferfier oandriuwe.
Konklúzjend kinne nije enerzjyauto's, fertsjintwurdige troch suver elektryske auto's, de koalstofútstjit signifikant ferminderje yn produksje-, gebrûks-, recycling- en opnij fabrikaazjeprosessen. As autobedriuw yn 'e nije enerzjyauto-yndustry befoarderet YIWEI aktyf it berikken fan doelen foar koalstofneutraliteit yn produktûndersyk en ûntwikkeling, en produksje. Wat materiaalgebrûk oanbelanget, wurde koalstofarme en miljeufreonlike seleksjekritearia ymplementearre om it gebrûk fan koalstofarme materialen te befoarderjen. Der wurdt ynspanningen dien om prosessen te ferbetterjen en technologyen te iterearjen om enerzjy-effisjinsje te ferbetterjen en broeikasgasemissies te ferminderjen. Produktûntwerpen hâlde ek rekken mei enerzjyprestaasjes, en Vehicle Control Units (VCU's) mei ferskate funksjes wurde oanpast om te foldwaan oan ferskate klantbehoeften, wat resulteart yn enerzjybesparjende effekten.
Yn 'e takomst sil YIWEI in paad fan griene ûntwikkeling folgje troch grien ûntwerp, griene produksje en griene operaasje, en in bettere moarn kreëarje foar maatskiplike ûntwikkeling.
Referinsjes:
1. "De bydrage fan nije enerzjyauto's oan it berikken fan Sina's 'Peak Carbon' en 'Carbon Neutrality' - In analyze fan 'e ymplemintaasje fan nije enerzjyauto's by it berikken fan 'Peak Carbon' en 'Carbon Neutrality'."
2. "Koalstofneutraliteit fan nije enerzjyauto's."
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd is in hege-tech bedriuw dat him rjochtet opûntwikkeling fan elektryske chassis, autokontrôle-ienheid, elektromotor, motorkontroller, batterijpakket en yntelliginte netwurkynformaasjetechnology fan EV.
Kontakt mei ús opnimme:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Pleatsingstiid: 14 desimber 2023
