Binne nije enerzjyauto's wirklik miljeufreonlik?Hokker soarte bydrage kin de ûntwikkeling fan 'e yndustry foar nije enerzjyauto's leverje oan it berikken fan doelen foar koalstofneutraliteit?Dit binne oanhâldende fragen dy't de ûntwikkeling fan 'e yndustry foar nije enerzjyauto's begeliede.
Earst moatte wy twa begripen begripe.Nije enerzjyauto's ferwize nei alle auto's dy't oare enerzjyboarnen brûke dan benzine- en dieselmotoren.Koalstofneutraliteit ferwiist nei it berikken fan in lykwicht tusken de totale hoemannichte koalstofdiokside of broeikasgassen direkt of yndirekt produsearre binnen in bepaalde perioade, troch enerzjybesparring, emissiereduksje, en oare maatregels, wat resulteart yn relative "nul-emissies."
De evaluaasje fan 'e koalstoffoetôfdruk fan nije enerzjyauto's moat net beheind wurde ta faktoaren lykas útstjit fan útstjit en lûdsoerlêst;it moat weromfierd wurde nei ferskate stadia, lykas de kolleksje en produksje fan ferskate grûnstoffen, ynklusyf de fabrikaazje-, sloop- en recyclingprosessen fan nije enerzjyauto's.
Batterij recycling systeem:
Neffens hjoeddeistige technyske spesifikaasjes, nei it pensjoen fan 'e macht batterijen yn nije enerzjy auto's, is der oer it algemien noch 70-80% oerbleaune kapasiteit, dat kin wurde downgraded foar enerzjy opslach, reservekopy macht, en oare applikaasjes, maksimalisearjen it benutten fan oerbliuwende enerzjy .
Derneist binne pensjoen ôffalbatterijen in wichtige boarne fan streamop-materialen lykas lithium, kobalt en nikkel foar batterijen, foaral yn 'e kontekst fan rappe ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's wêr't in hege fraach is nei batterijgrûnstoffen.Op it stuit befoarderet it lân aktyf de bou fan in effisjint batterijrecyclingsysteem.
Recycling en gebrûk fan komponinten:
Relevante gegevens litte sjen dat op syn minst 80% fan materialen fan sloopt elektryske auto's kinne wurde recycled en opnij brûkt, en it remanufacturing fan komponinten kin in reduksje fan koalstofútstjit fan mear dan 70% berikke.Yn ferliking mei konvinsjonele auto's brûke elektryske auto's mear "leech-koalstofemisje" materialen.
Kopermaterialen wurde in protte brûkt yn pure elektryske auto-drivemotoren, lithium-ion-batterijen, apparatuer foar machttransmission, en krêftdistribúsjesystemen fanwege har bettere konduktiviteit en thermyske prestaasjes.Oan 'e oare kant kinne kopermaterialen hast 100% wurde recycled, wat signifikante foardielen leveret yn materiaalrecycling en komponint remanufacturing nei fabrikaazje fan dielen en sloop fan auto's, wêrtroch de koalstofútstjit effektyf yn 'e heule libbenssyklus ferminderet.
Feroarje transformaasje fan enerzjysektor:
De wiidferspraat oannimmen fan nije enerzjyauto's sil ek de wiidweidige tapassing fan griene enerzjy befoarderje, de "peak koalstof" en "reduksje fan koalstofútstjit" yn 'e enerzjysektor.It is bekend dat fossile brânstoffen brûkt yn tradisjonele auto's gjin koalstofemissies kinne berikke, mar suvere elektryske auto's kinne wiere "koalstofneutraliteit" berikke troch "griene elektrisiteit" te brûken fan wynenerzjy, sinne-enerzjy en oare boarnen.De grutskalige promoasje fan suvere elektryske auto's, it realisearjen fan "net-fossilisaasje" fan enerzjystruktueren, en it befoarderjen fan duorsume enerzjyapplikaasjes lykas wynenerzjy en sinne-enerzjy sille de "peak koalstof" en "koalstofneutraliteit" yn 'e dyk ferfier sektor.
Ta beslút, nije enerzjyauto's, fertsjintwurdige troch suvere elektryske auto's, kinne koalstofútstjit signifikant ferminderje yn fabrikaazje, gebrûk, en recycling en remanufacturing prosessen.As autobedriuw yn 'e yndustry foar nije enerzjyauto's, befoarderet YIWEI aktyf it berikken fan doelen foar koalstofneutraliteit yn produktûndersyk en ûntwikkeling, en fabrikaazje.Wat materiaalgebrûk oanbelanget, wurde leechkoalstof en miljeufreonlike seleksjekritearia ymplementearre om it gebrûk fan lege koalstofmaterialen te befoarderjen.Ynspanningen wurde makke om prosessen te ferbetterjen en technologyen te iterearjen om enerzjy-effisjinsje te ferbetterjen en broeikasgassen te ferminderjen.Produktûntwerpen beskôgje ek enerzjyprestaasjes, en Vehicle Control Units (VCU's) mei ferskate funksjes wurde oanpast om te foldwaan oan ferskate klantbehoeften, wat resulteart yn enerzjybesparjende effekten.
Yn 'e takomst sil YIWEI in paad fan griene ûntwikkeling folgje troch grien ûntwerp, griene fabrikaazje en griene operaasje, it meitsjen fan in bettere moarn foar maatskiplike ûntwikkeling.
Referinsjes:
1. "De bydrage fan nije enerzjyauto's foar it berikken fan 'Peak Carbon' en 'Carbon Neutrality' fan Sina - In analyze fan 'e ymplemintaasje fan nije enerzjyauto's by it berikken fan 'Peak Carbon' en 'Carbon Neutrality'."
2. "Koalstofneutraliteit fan nije enerzjyauto's."
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltdelektryske chassis ûntwikkeling, auto kontrôle ienheid, elektryske motor, motor controller, batterij pack, en yntelliginte netwurk ynformaasje technology fan EV.
Kontakt mei ús opnimme:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Post tiid: Dec-14-2023
